XPZ帶齒三角帶安裝前，如果兩軸中心距為可調(diào)式結(jié)構(gòu)，應(yīng)先縮短中心距，安裝好皮帶后再按要求調(diào)整中心距；如果兩軸中心距不可調(diào)，先將一條三角帶放入輪槽內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)皮帶輪安裝進(jìn)口三角帶，同樣方法安裝一組三角帶。安裝時(shí)禁止用工具撬動(dòng)或拖拽三角帶，防止三角帶拉長(zhǎng)或過(guò)松過(guò)緊。安裝皮帶輪時(shí)，兩個(gè)上皮帶輪的中心必須對(duì)齊，否則三角帶會(huì)在一側(cè)工作，嚴(yán)重磨損并降低三角帶的使用壽命。
XPZ帶齒三角帶打滑的原因是什么？
1、三角帶過(guò)松，三角帶磨損嚴(yán)重，三角帶或皮帶輪外表有油漬。
如果三角帶太松，向前移動(dòng)柴油機(jī)并擰緊角螺釘，或調(diào)整牽引輪。三角帶的松緊，大拇指在緊邊跨中點(diǎn)施加2kg左右的力，帶下沉8-12mm；V帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換；如果三角帶或皮帶輪的外表有油漬，請(qǐng)用干布擦拭。
2、三角帶扭曲。兩個(gè)滑輪沒(méi)有對(duì)齊。可以調(diào)整柴油機(jī)的位置和組合三角帶的型號(hào)。進(jìn)口三角帶將兩個(gè)皮帶輪對(duì)齊。
3、集中器打滑。摩擦片沾有油污，磨損嚴(yán)重；壓縮彈簧變?nèi)趸驍嗔?。如果摩擦片沾有油污，?qǐng)將濃縮器拆開(kāi)，用汽油清洗并晾干。如果彈簧力變?nèi)趸驍嗔眩?qǐng)調(diào)整疏散桿并更換新彈簧。
4、濃縮器的疏散不明確。擴(kuò)散器踏板行程過(guò)大或過(guò)小；疏散桿壓縮行程不足或三個(gè)疏散桿不在同一平面內(nèi)。前者環(huán)境下，應(yīng)將選礦機(jī)桿的自由行程調(diào)整到30-50mm；后一種環(huán)境應(yīng)將三個(gè)疏散桿與疏散承載平面之間的間隙（0.2-0.4mm）居中，即在一個(gè)統(tǒng)一的平面內(nèi)。
5、換檔困難或不能換檔。濃縮器疏散不明確；換檔桿和拉桿位置不良，撥叉不到位，換檔桿和銷軸脫焊。如果濃縮器疏散不暢，則必須調(diào)整濃縮器；如果前叉不能拉到位，調(diào)整換檔桿和拉桿之間的位置，使前叉拉到位。
6、自動(dòng)移出。拉叉彈簧力不足；齒輪沒(méi)有到位；叉軸定位槽磨損。如果XPZ帶齒三角帶齒輪沒(méi)有到位，需要調(diào)解拉桿的討論使貨叉到位，定位槽磨損，貨叉軸可以移動(dòng)90度。
